Inter Europol Competition vince ancora in LMP2 con Jeremy Clarke, Bijoy Garg e Tom Dillmann sulla ORECA LMP2 07 #43
La seconda metà della 6h di Road America 2026 ha regalato diversi colpi di scena e un nuovo vincitore. Ad imporsi a è stata la Cadillac Wayne Taylor Racing, tornata al successo assoluto per la prima volta dopo oltre due anni. La Cadillac V-Series.R #10 di Filipe Albuquerque e Ricky Taylor ha infatti conquistato la vittoria, riportando WTR sul gradino più alto del podio.
L’ultimo successo della coppia risaliva al giugno 2024, sulle strade di Detroit, quando il team schierava ancora un’Acura ARX-06. Quella era stata anche l’ultima vittoria assoluta e nella classe GTP per Wayne Taylor Racing, che nel frattempo aveva comunque ottenuto due successi nella categoria GTD.
La svolta della gara è arrivata durante due neutralizzazioni consecutive. Albuquerque è riuscito prima a salire dalla terza alla seconda posizione e poi a prendere il comando superando Jack Aitken, al volante della Cadillac V-Series.R #31 di Cadillac Whelen, alla ripartenza quando mancavano un’ora e 26 minuti al termine.
Restava però ancora un ultimo pit stop da effettuare. Albuquerque ha evitato un possibile colpo di scena fermandosi a 45 minuti dalla fine, appena prima dell’ingresso della settima Full Course Yellow della gara, causata da un incidente che aveva coinvolto una vettura GTD, conservando una posizione in pista che altrimenti avrebbe rischiato di perdere. Il portoghese è rimasto al comando anche nelle successive ripartenze, fino a conquistare una vittoria arrivata comunque sotto regime di Safety Car.
Il podio della categoria GTP è cambiato ancora negli ultimi dieci minuti. Un contatto tra le vetture #6 e #31 alla prima curva, mentre erano in lotta per la seconda posizione, ha rimescolato le carte. Poco dopo, la vettura #23 ha ricevuto una penalità post-gara equivalente a un drive-through per essere stata ritenuta responsabile di un contatto con la #93.
A beneficiarne è stata la Porsche 963 #5 di JDC-Miller MotorSports, salita al secondo posto con Laurin Heinrich, Kaylen Frederick e Tijmen van der Helm. Sul terzo gradino del podio è invece arrivata la seconda Cadillac di WTR, la #40 di Jordan Taylor e Louis Deletraz. Entrambi gli equipaggi sono riusciti a recuperare dopo i problemi incontrati nelle fasi precedenti della gara.
In LMP2, i primi due classificati hanno sfruttato le numerose neutralizzazioni del finale per riuscire ad arrivare al traguardo senza ulteriori soste per il carburante. La vittoria è andata ancora una volta a Inter Europol Competition, che ha centrato il secondo successo consecutivo con Jeremy Clarke, Bijoy Garg e Tom Dillmann sulla ORECA LMP2 07 #43.
Grande risultato anche per la nuova Lamborghini Temerario GT3, che ha conquistato la sua prima vittoria nell’IMSA. A portarla al successo sono stati Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell, al volante della vettura #9 schierata da Pfaff Motorsports nella classe GTD PRO.
In GTD, infine, seconda vittoria consecutiva anche per Winward Racing. Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje hanno portato al successo la Mercedes-AMG GT3 #57.
Immagine: Media IMSA
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