Il pilota del Team Mugen inizia il weekend della Super Formula siglando il miglior tempo nelle prime prove libere davanti ad Ohta (2° e protagonista di un testacoda) e Fraga. Iwasa 5°, due testacoda per Browning.
Tomoki Nojiri firma il miglior tempo nelle FP1 del weekend di Super Formula a Sugo, iniziando al meglio il fine settimana valevole per l’ottavo round del campionato 2026.
Il due volte campione della serie ha realizzato il miglior tempo in 1:05.780 all’ultimo tentativo disponibile, realizzato dopo un periodo di bandiera rossa a circa tre minuti dal termine causato da Kakunoshin Ohta: il leader del campionato ha chiuso il turno in seconda posizione, ma nelle fasi finali del turno è stato autore di un testacoda alla curva Rainbow nel tentativo di superare Kamui Kobayashi (14°), finendo per perdere il controllo della vettura e non riuscendo più a ripartire dopo il testacoda.
Terzo posto nel turno per Igor Fraga, regolarmente in pista a meno di una settimana dal pauroso incidente avuto domenica scorsa durante la partenza della gara del Super GT al Fuji Speedway, dopo il quale era stato portato in ospedale per gli accertamenti di rito.
Poco più distante troviamo Tadasuke Makino ed Ayumu Iwasa, rispettivamente in quarta e quinta posizione raccolti in due decimi dal tempo di Nojiri completando una Top5 di piloti motorizzati Honda. Per trovare il primo pilota Toyota, infatti, bisogna arrivare alla sesta posizione occupata da Nirei Fukuzumi, staccato però di soli due millesimi dal campione in carica e vincitore nella gara dello scorso anno che lo precede.
Settimo tempo per Sho Tsuboi davanti a Sena Sakaguchi e Sacha Fenestraz, molto ravvicinati tra loro in ottava e nona posizione, con Ren Sato a completare la Top10 a quasi quattro decimi di distacco dalla prestazione di Nojiri.
Yuto Nomura si conferma ancora una volta il migliore dei Rookie in 12° posizione seguito da Luke Browning, 13° nonostante sia stato protagonista di ben due testacoda durante il turno: il primo causato da una manovra di Juju Noda, che procedeva lentamente mentre l’inglese era impegnato in un giro lanciato e gli ha tagliato la strada spingendolo così verso l’esterno del tracciato, causandone così la perdita d’aderenza, mentre il secondo testacoda è arrivato in occasione dell’ultimo tentativo lanciato perdendo la vettura alla curva SP Out, arrivando anche a toccare il muro esterno.
Immagine: SUPER FORMULA
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