Luka Sammalisto si porta a casa una vittoria importante in Gara 4 di F4 italiana a Monza. In top 3 anche Cosma-Cristofor e Savinkov
da Monza – Raramente si è visto un pilota dal livello di Luka Sammalisto in F4 italiana. Il finlandese di US Racing ha completato il suo secondo en plain consecutivo vincendo Gara 4, la Finale. Il veterano della serie estende così la sua leadership in campionato.
Il terzo round dell’Italian F4 Championship, che si svolge all’Autodromo Nazionale di Monza, giunge al termine con Gara 4, la Finale, in cui i piloti che si sono distinti maggiormente hanno la possibilità di portare a casa un risultato molto importante ai fini del campionato.
L’Autodromo Nazionale di Monza è il circuito più antico ancora in attività a livello nazionale. Costruito nel parco della città omonima nel 1922, il tracciato, dalla forma mai rivoluzionata nonostante la lunga storia (se non viene considerata la chiusura dell’ovale per motivi di sicurezza, avvenuta nel 1972), presenta una lunghezza di 5,793 km. Nonostante i recenti lavori di ammodernamento, non si registrano modifiche al layout dal 2000. La pista, dai cambi altimetrici trascurabili, vede i suoi lunghi rettilinei spezzati da 11 curve, 7 a destra e 4 a sinistra, spesso parte di ben tre chicane difficili che prevedono una grande decelerazione per poter essere affrontate correttamente. Monza ha ospitato un round in ogni edizione della F4 italiana.
Sono ben 49 gli iscritti al terzo appuntamento del campionato in questione, un numero record per la serie nazionale. Numerosi piloti assenti a Vallelunga tornano: è il caso di Emma Felbermayr, Alexander Chartier (entrambi in PHM Racing), Payton Westcott (R-ace GP) e Rafaela Ferreira (Cram Motorsport).
Palotini, vittima di un incidente nei test a Vallelunga, non è ancora pronto per tornare in pista. Alpha 54 Racing sostituisce il proprio pilota titolare con Ignacio Diaz, diciassettenne argentino che attualmente si trova in terza posizione nel campionato brasiliano di F4, al quale partecipa con Starrett Bandeiras Bassani. Data l’assenza di Polak, Maffi Racing iscrive all’evento l’olandese Rosanne den Drijver, diciassettenne che attualmente occupa la quinta posizione nella Nordic4, alla quale partecipa con STEP Motorsport.
AKM Motorsport e Cram Motorsport aggiungono una macchina alla propria line-up titolare, su cui schierano, rispettivamente, George Proudford-Nalder, sedicenne australiano che ha già corso con la squadra della famiglia Antonelli nella Formula Winter Series, conclusa in tredicesima posizione con un podio, e attualmente impegnato nella F4 britannica con Virtuosi Racing, serie nella quale ha ottenuto una vittoria e in cui occupa la P7, e Simon Rechenmacher, già pilota del team di Erba nel campionato CEZ, in cui si trova al momento in quinta posizione.
Zengo Motorsport entra nella F4 italiana schierando Gaspar Beni, suo pilota nella F4 CEZ (campionato in cui è ventunesimo in classifica). Severiukhin non partecipa all’evento e Jenzer Motorsport non lo sostituisce. PA Racing salta la terza tappa del campionato.
La gara
Repetto, Consani, Zheng, Kamyab, Ruykov, Cortes, Cotty, Federico e Ignacio Diaz, Fogaca, Proudford-Nalder, Beni e Ferreira non si qualificano alla Finale. I piloti costretti a saltare Gara 4 sono moltissimi proprio per via del numero eccezionalmente alto di iscritti.
Sammalisto parte bene e difende la prima posizione senza difficoltà. Cosma-Cristofor e Kraling seguono a ruota il finlandese. Le posizioni di testa restano stabili fino alla Prima Variante del quarto giro, tratto in cui Bansal supera il compagno di squadra tedesco, guadagnando così il podio.
Sempre durante il quarto giro, questa volta alla Lesmo 2, Bearman e Craigie si toccano e vanno fuori pista. Il portacolori VAR perde numerose posizioni, mentre quello di R-ace GP termina la propria corsa contro le barriere, portando in pista la safety car.
Al restart, Sammalisto scatta bene e mantiene la posizione su Cosma-Cristofor e Bansal. Bondarev, al giro 7, rientra nei box con l’alettone posteriore rotto. Kuklane si insabbia alla Parabolica durante l’ottava tornata, riportando in pista la safety car.
La ripartenza seguente si rivela un incubo per Bansal, che sbaglia la staccata iniziale e va lungo, lasciando il gradino più basso del podio a Savinkov, il quale segue in classifica gli stoici Sammalisto e Cosma-Cristofor.
In curva 2, però, Aksoy spinge verso l’esterno Kraling, che, a seguito di un cambio di direzione, tocca il turco, il quale lo accompagna nella gravel trap. Nello stesso tratto, Arn va in testacoda ed è costretto a ripartire dal fondo. La safety car conseguente all’incidente tra l’alfiere Prema e quello US congela le posizioni fino al passaggio sotto la bandiera a scacchi.
Luka Sammalisto, pilota di US Racing, vince Gara 4 di F4 italiana a Monza. Il finlandese di US Racing apre il podio, che viene completato da David Cosma-Cristofor e Oleksandr Savinkov. Killion, Costoya, Bansal, Weiss, Busso, Robinson, Rechenmacher, Ruta, Maccagnani, Walther, Nielsen e Bearman seguono i primi tre sotto la bandiera a scacchi.
I rookie che si sono classificati sono, in ordine, Costoya, Rechenmacher, Nielsen, Bernoldi, Chartier, Toniolo, Simek, Michelini, den Drijver, Orsini, Martinese, Gender, Hattemer, Arn e Aksoy. Felbermayr batte den Drijver e Westcott nel trofeo femminile.
Luka Sammalisto, nato a Ylojarvi nel 2007, ha conquistato il sesto centro consecutivo, che corrisponde al settimo stagionale. C’è poco da dire, la streak da sogno del finlandese sembra destinata a continuare e, soprattutto, quel sogno chiamato titolo è sempre più vicino.
I risultati della gara
I risultati di Gara 4 di F4 italiana a Monza
La classifica generale
La classifica di F4 italiana al termine del round a Monza
Luka Sammalisto (228) allunga nel campionato piloti. Alp Aksoy (215) guida la classifica rookie, così come US Racing (606) quella riservata ai team. Payton Westcott (168) supera Cotty nel trofeo femminile nonostante le due siano a pari punti, dato il maggior numero di secondi posti da parte dell’americana (a parità di vittorie).
I prossimi appuntamenti
Il programma del weekend a Monza si chiuderà con la Gara del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, prevista per le 15.00. La F4 italiana raggiungerà poi l’Autodromo Internazionale del Mugello, su cui la serie nazionale svolgerà il quarto round dal 24 al 26 luglio. Il campionato in questione condividerà la pista con TCR Italy, Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT3 e GT Cup, GT4 Italy Series e Campionato Italiano Sport Prototipi durante il weekend sul circuito toscano.
Media: Paolo Pellegrini
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