Da una partenza zoppicante durante test e qualifiche a due gare concluse a ridosso della Top 10
Il fine settimana del debutto di Nicolas Taylor sulla griglia del Porsche Carrera Cup Italia a Misano si è concluso con una prestazione concreta. Dalle due sessioni di test collettivi, prima dell’inizio dell’evento, alle due gare, Taylor e PMA Motorsport hanno costruito una crescita costante che ha portato a due gare solide.
Durante il giovedì, quattro ore di test hanno consentito al team di comprendere una nuova vettura, differente da quella utilizzata da Nicolas durante le sessioni di prove invernali. Si sono verificati alcuni problemi, ma il pilota e il team hanno lavorato duramente per arrivare preparati all’inizio dell’evento vero e proprio.
Quando il Sole è calato e le luci si sono accese, è stato il momento per il primo test contro il cronometro e Taylor ha provato a lottare contro le difficoltà sorte nelle sessioni precedenti, conquistando la 23esima posizione sulla griglia di Gara 1 e la 19esima su quella di Gara 2.
Qualifiche, P23 (1:35.554)
“È stata una qualifica difficile. So che siamo arrivati a questo weekend senza aspettative, ma per certo ci aspettavamo di essere in una posizione migliore di quella in cui ci troviamo. Sono leggermente frustrato dal fatto che a prescindere dalle modifiche fatte alla vettura, nulla sta cambiando. La vettura è sempre la stessa, quindi stiamo cercando di capire. Stiamo riscontrando questo problema sin dalla prima sessione di test.
È abbastanza difficile perché la vettura non risponde come ci aspettiamo, quindi forse dovremo provare qualche cambiamento radicale per osservare delle differenze con la macchina. Non siamo qui per vincere il campionato, è solo una corsa da wildcard, ma proveremo a dare il massimo possibile e cercheremo di vedere se riusciremo ad estrarre più prestazione dall’auto”.
Sfortunatamente il risultato non è stato quanto Taylor si aspettasse, ma alla frustrazione non è stato concesso troppo spazio, in quanto tutto il team ha lavorato durante la notte per analizzare e risolvere i problemi mostrati dalla vettura, cercando di tornare in pista più forti in entrambe le gare.
Nella serata di sabato è stato quindi tempo per la prima gara in assoluto di Nicolas nel Porsche Carrera Cup. Inseguire posizioni migliori e lottare per il recupero sono stati il motivo conduttore sotto i riflettori. Il canadese ha applicato le migliorie apportate dalla squadra per mostrare un buon passo durante la corsa, che è stata interrotta più volte dall’intervento della Safety Car.
La classifica finale ha portato Taylor a concludere la gara a un passo dalla Top 10, che era l’obiettivo massimo posto prima dell’inizio del fine settimana.
Gara 1, P11 (+3.905) – P5 Rookie Class
“Sono contento, ma non super soddisfatto. Penso di aver mostrato un buon potenziale, considerando che siamo partiti dal fondo, abbiamo recuperato fino alla P11 e ci siamo trovati a lottare con chi era partito dalle prime file. Se riusciremo ad avere una qualifica migliore e a capire meglio la macchina – e in generale ad avere una situazione più positiva -, penso che con una giusta preparazione potremo stare davanti e giocarcela.
In termini di sensazione nel correre con questa vettura, c’è una grande differenza rispetto al TCR. La gara è più caotica, più veloce e accadono molte più cose. In generale, sono abbastanza soddisfatto del team e dei ragazzi che hanno provato a mettere insieme un pacchetto che permettesse di estrarre il meglio dalla nostra situazione. Sono felice di aver mostrato che possiamo lottare e fare passi in avanti in una condizione difficile”.
La buona gara non ha fermato Taylor e PMA dal continuare a rifinire ogni dettaglio, provando a sistemare sia la vettura che il comportamento in pista sulla nuova auto.
Dopo una partenza indecisa in Gara 2, Nicolas è stato capace di definire un buon ritmo dal primo giro, mostrando costanza nei tempi sul giro e recuperando posizioni su posizioni fino al 12esimo posto, chiudendo l’evento a meno di dieci secondi dalla quinta piazza.
Gara 2, P12 (+28.091) – P5 Rookie Class
“C’è stato un deciso passo in avanti. Penso di essere migliorato un po’ in termini di aggressività e di provare a essere più incisivo nei primi giri. Devo sicuramente lavorare sulle mie partenze. Ho visto Zach dietro di me, e quindi quasi al mio fianco alla prima curva, quindi devo concentrarmi su esse. In generale sono molto contento di questa gara; dati i problemi avuti, penso che abbia estratto il massimo possibile. Mi sono trovato insieme al secondo gruppo di piloti e mi sono detto: “Ok, ora che mi trovo in questa posizione, provo a rimontare quanto più possibile”.
Dopodiché è diventata una gara di difesa dal terzo giro in poi fino alla fine. Avevo un treno di otto o nove vetture alle mie spalle e ho solo dovuto difendermi. Il weekend è stato abbastanza positivo in termini di apprendimento delle vettura e di come si svolge il campionato, avendo anche imparato il comportamento dei piloti.
Penso che dovremo concentrarci un po’ di più sulla macchina e mettere il tutto insieme, perché in questo campionato chiunque è separato da millesimi. Tutto è partito dalla qualifica e dalla sfortuna avuta all’inizio del weekend, ma sono contento del recupero che abbiamo fatto, finendo quasi in Top 10 in entrambe le gare”.
Il nuovo passo affrontato da Nicolas Taylor verso il debutto a tempo pieno sulla griglia del Porsche Carrera Cup Italia, pianificato per il 2027, ha dato conferma del buon lavoro fatto dal pilota, PMA Motorsport e il fratello più giovane Zachary, che continuerà nei prossimi mesi con test in pista e al simulatore.
Immagine di copertina: Pier Francesco Bisogno
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