Seguono tutti i resoconti relativi al primo ACI Racing Weekend a Misano del 2026
TCR World Tour
TCR World Tour 2026 | Misano 2026, Gara 1: Azcona concede a Michelisz il primo successo dell’anno
F4 Italia
F4 Italia | Niccolò Maccagnani viene penalizzato: Alp Aksoy nuovo vincitore di Gara 1
F4 Italia | Misano #1 2026, Gara 2 (A-B): Luka Sammalisto amministra in solitaria fino alla vittoria
F4 Italia | Misano #1 2026, Gara 4: Alp Aksoy si difende da Bansal e vince la Finale
Campionato Italiano Gran Turismo Endurance
Gli americani Alessandro Balzan e Dylan Medler, alla guida della Ferrari #45 di Rinaldi Racing, vincono la Gara a Misano del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. La coppia ha sfruttato delle diatribe tra gli avversari per involarsi verso il successo negli ultimissimi minuti di gara.
La BMW #23 di Gino Motorsport, affidata ai danesi Villadsen e Magnussen, e la Mercedes-AMG #64 di AKM Motorsport, guidata da Albag e Ferrari, entrambe iscritte alla classe GT3 Pro, completano il podio assoluto.
Mattia Marchiante, Luigi Coluccio e Carlo Tamburini portano la Ferrari #3 di Easy Race alla vittoria della classe GT3 Pro-Am grazie alla quarta posizione assoluta. Il trio italiano è seguito a ruota in classifica da Cola, De la Iglesia e Denes (Lamborghini #85 di Imperiale Racing) e da Letlaka, Jefferies e White (296 #25 di Africa Racing by Dragon), che completano il podio di categoria.
Concludono la corsa in P11 i vincitori della GT3 Am, ossia Leonardo Gorini, Daniel Mancinelli e Massimo Perrina. Il trio della Ferrari #26, che permette a Easy Race di festeggiare il doppio successo, anticipa di oltre un giro i principali inseguitori, ossia i compagni di marca della #80 di Rossocorsa (Angelo Fontana, Massa e Schirò) e la Lamborghini #68 di DL Racing (Tribaudini, Randazzo e Messina).
Edoardo Barbolini, Federico Al Rifai e Simone Patrinicola, alla guida della Ferrari #150 di Spirit of Racing, vincono nella GT Cup Prima Divisione Pro-Am. I tre anticipano di due giri i diretti inseguitori, Agoglia, Bucci e Cremona (Lamborghini #163 di DL Racing). In P3 la Huracan #184 di SF Squadra Corse, guidata da Franca, Roccadelli e Trebbi.
Luigi Ferrara e Francesco Galli, alla guida della Ferrari #231 di Krypton by DL Racing, battono gli unici avversari nella GT Cup Prima Divisione Am, ossia Postiglione, Mari e Gallo, i piloti della 296 Challenge #219 di Best Lap.
Roberto Benedetti, Massimiliano Lanza e Danny Santi portano la Porsche #488 di APEX Competition alla vittoria nella GT Cup Seconda Divisione Pro-Am. Il team in questione batte tutti gli avversari diretti, la Ferrari #433 di SR&R (Bodellini, Riva e Schofield) e la 911 #411 di SP Racing Team (Coldani, Bernone e Cardinale), di un giro.
Francesco Bolzoni, Carlo Contessi e Davide Scannicchio portano la Porsche #545 di ZRS Motorsport alla vittoria della GT Cup Seconda Divisione Am. Le altre vetture che tagliano il traguardo (tutte del marchio di Stoccarda) sono la #577 di Tsunami RT (Di Benedetto, Nicolosi e Carboni) e la #533 di BiRace Motorsport (Perdoncini, Alvarez e Paciello).
Da menzionare la squalifica dell’Audi #99 di Tresor Attempto Racing, dovuta a una rissa avvenuta nei minuti successivi alla bandiera a scacchi. La vettura tedesca si era classificata originariamente in quarta posizione assoluta (e di classe GT3 Pro).
Alessandro Balzan e Dylan Medler (28) guidano la classifica GT3 assoluta del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. Nella Pro-Am, i leader sono Luigi Coluccio, Mattia Marchiante e Carlo Tamburini (30), mentre nella Am sono Leonardo Gorini, Daniel Mancinelli e Massimo Perrina (27) a guidare il campionato.
Per quanto riguarda la categoria GT Cup, Edoardo Barbolini, Federico Al Rifai e Simone Patrinicola (Pro-Am) e Luigi Ferrara e Francesco Galli (Am) sono leader della Prima Divisione con 32 punti. Anche Roberto Benedetti, Massimiliano Lanza e Danny Santi (Pro-Am) e Francesco Bolzoni, Carlo Contessi e Davide Scannicchio (Am) ottengono lo stesso identico risultato nella Seconda Divisione.
La classifica del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance
GT4 Italy Series
La Toyota #29 di Gazoo Racing Sweden, guidata da Maximilian Bostrom e Henry Joslyn, batte a duello la BMW #16 di Casals Motorsport, affidata a Maman e Sandrucci, al termine di Gara 1 della neonata GT4 Italy Series. La Porsche #5 di MEF Motorsport, portata in pista da Zanin e Bencivenni, completa il podio di classe Pro-Am.
La vittoria Am va alla Mercedes-AMG #8 di CZ Bassano, guidata da Panagiotes Anastasopoulos e Maurizio Ceresoli, giunta sul traguardo in settima posizione assoluta. Anche Romagnoli e Leone (Lotus #43 di V-Action – PB Racing) e Christoffer e Mikael Brunnhagen (Toyota #55 di Gazoo Racing Sweden), entrambi iscritti alla classe sopra menzionata, raggiungono il traguardo.
Maximilian Bostrom e Henry Joslyn confermano la propria forma portando nuovamente la Toyota #29 di Gazoo Racing Sweden alla vittoria assoluta in Gara 2. Brigliadori e Orlandi, piloti della Alpine #38 di Tuder Motorsport, terminano la corsa in seconda posizione.
Le penalità assegnate alla BMW #16 di Casals Motorsport (Maman e Sandrucci) e alla Lotus #3 di V-Action – PB Racing (Frizza e Rocca), che ammontano, rispettivamente, a 5 e 10 secondi, permettono alla Mercedes-AMG #14 di Lema Racing, guidata da Tocci e Lodi, di conquistare la terza posizione.
Christoffer e Mikael Brunnhagen completano la doppietta di Gazoo Racing Sweden portando la Toyota #55 alla vittoria nella classe Am. Le Mercedes-AMG #52 di FMX – X Motors (Wagner e Trentin) e #8 di CZ Bassano (Anastasopoulos e Ceresoli) completano il podio.
La doppietta permette a Maximilian Bostrom e Henry Joslyn (40) di prendere il largo nella classifica Pro-Am. Panagiotes Anastasopoulos e Maurizio Ceresoli e Christoffer e Mikael Brunnhagen (32) sono in testa alla Am, dato che hanno guadagnato lo stesso numero di punti (e gli stessi piazzamenti) nelle prime due gare stagionali.
La classifica della GT4 Italy Series
Campionato Italiano Sport Prototipi
Filippo Pola, pilota di Avelon Formula, vince Gara 1 a Misano del Campionato Italiano Sport Prototipi. Il podio assoluto e Under 25 è completato da Luca Verdi e Alexandru Rad, mentre quello rookie vede il romeno seguito a ruota da Laghezza. L’unico Master iscritto all’evento, Locatelli, ha terminato la corsa (nonostante i numerosi ritiri).
Luca Verdi e Alexandru Rad, entrambi in forza a Bad Wolves ed iscritti alla Classe U25, concludono Gara 2 del CISP in prima e seconda posizione. Il podio assoluto viene completato dal Master Michele Locatelli. Castillo Ruiz, quarto, completa la top 3 della classifica riservata ai giovani.
Il podio rookie, invece, è composto da Rad, Laghezza e Beszterda. Dell’Edera, quarto sul traguardo, perde la top 3 sia tra i debuttanti, sia nella classifica U25, a seguito di un incidente con Pola, per il quale viene sanzionato con 25 secondi di penalità sul tempo di gara.
Luca Verdi sfrutta il weekend opaco di Andrea Dell’Edera per guadagnare la leadership sia della classifica assoluta, sia di quella U25 (in entrambe si trova a quota 60 punti). Alexandru Rad (60) guida invece il campionato rookie al termine del secondo round. Michele Locatelli (80) domina tra i Master.
La classifica del Campionato Italiano Sport Prototipi
Porsche Carrera Cup Italia
Andrea Bristot sfrutta la pole position per vincere il Round 3 della Porsche Carrera Cup Italia. Il debuttante di Dinamic Motorsport si impone su Pietro Delli Guanti e Harley Haughton, secondo fra i rookie. Butti, sesto, completa il podio della classe riservata ai neofiti della serie. Cesare Brusa, diciassettesimo sul traguardo, ottiene il terzo centro consecutivo nella Michelin Cup. Il portacolori di Prima Ghinzani Motorsport è seguito in questa classifica da De Giacomi e Girondi
Andrea Bristot si porta a casa anche la vittoria del Round 4 battendo Harley Haughton e Aldo Festante, salito sul podio a seguito di un guasto che ha messo K.O. van Soelen a pochi minuti dalla fine. Butti, quinto, chiude terzo fra i rookie. Andrea Girondi, ventiduesimo, vince in Michelin Cup. Il portacolori EFR anticipa sul traguardo Fenici e Galli.
Andrea Bristot vola in testa al campionato piloti (e rookie) grazie alle due vittorie del weekend, che gli permettono di salire a quota 89 punti. Cesare Brusa (45) guida la Michelin Cup, mentre Dinamic Motorsport (95) agguanta la testa della classifica team.
Le classifiche della Porsche Carrera Cup Italia
Media: Paolo Pellegrini
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