Luka Sammalisto domina Gara 2 della F4 italiana a Misano. Cosma-Cristofor e Aksoy (miglior rookie) sul podio
Luka Sammalisto ha finalmente dimostrato di che pasta è fatto. Il finlandese, che ha deciso di rinnovare il proprio rapporto con US Racing, è riuscito a conquistare la prima vittoria nella serie, dopo due stagioni dove non è mai riuscito a primeggiare. Per lui, quindi, il tanto atteso momento di gloria. Alp Aksoy, data la penalità a Maccagnani, continua la striscia positiva ed è leader del campionato.
Il primo dei sette appuntamenti previsti per la stagione 2026 dell’Italian F4 Championship si svolge al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Il tracciato romagnolo, estremamente tecnico, mette a dura prova i giovanissimi partecipanti alla serie nazionale.
Il Misano World Circuit Marco Simoncelli è stato inaugurato nel 1972. L’allora Autodromo di Santa Monica ha subito numerose modifiche negli anni, che lo hanno ingrandito e ammodernato. La forma e il senso attuale sono il frutto di una grande ristrutturazione avvenuta nel 2007, mentre il layout non è mai stato modificato dal 2008 in poi. Nei 4,200 km che compongono un giro sono presenti brevi rettilinei intervallati da lunghe sequenze di curve, 16 in totale, 10 a destra e 6 a sinistra.
Sono 48 gli iscritti al primo round della F4 italiana. Gli unici piloti già annunciati che risultano assenti dall’entry list di Misano sono Eshan Naraayanan e Roman Kamyab, entrambi rookie in forza a Cram Motorsport. Elia Weiss è anche assente per via di un indisponibilità medica, lasciando il team Jenzer a sole 4 vetture.
La gara
Sammalisto, a differenza di Aksoy, è un fulmine allo spegnimento dei semafori. Il turco, infatti, viene superato nel primo settore sia dal compagno Cosma-Cristofor, sia da Robinson. Craigie stalla e deve rimontare dal fondo.
All’inizio del secondo giro, più precisamente alla Variante del Parco, Ruta viene a contatto con Al Sulaiti, perdendo l’ala anteriore. Il polacco è costretto a rientrare ai box al termine del passaggio in questione per riparare la vettura.
Un contatto tra Fogaca e Zasov, avvenuto al Carro durante il terzo giro, causa l’ingresso in pista della safety car. L’esito dell’impatto è diverso in base al pilota. Nonostante i danni, il brasiliano riesce a ripartire (salvo ricevere successivamente un drive through), mentre lo svizzero è costretto al ritiro.
Al restart, Sammalisto allunga visibilmente sui rivali, a partire da Cosma-Cristofor. Anche Aksoy riesce a sfruttare al meglio la ripartenza. Il turco, infatti, guadagna il podio già in curva 1 grazie a un sorpasso all’esterno su Robinson.
Nella seconda parte della gara, Cosma-Cristofor riesce a recuperare parzialmente il gap su Sammalisto. Le speranze di vittoria del romeno vengono però spezzate nei giri finali, in cui il romeno sfodera il proprio potenziale siglando giri veloci su giri veloci.
Luka Sammalisto, pilota di US Racing, vince Gara 2 di F4 italiana a Misano. David Cosma-Cristofor e Alp Aksoy seguono il finlandese sul podio. La zona punti viene completata da Robinson, Bondarev, Kraling, Walther, Busso, Bearman, Al Sulaiti, Repetto, Lima, Craigie, Cortes e Toniolo. Aksoy, Repetto, Craigie, Toniolo, Ruykov, Bernoldi, Michelini, Orsini, Palotini, Gender, Simek e Fogaca sono i rookie che giungono al traguardo. Westcott si impone su Cotty, Ferreira e Panzeri nel trofeo femminile.
Luka Sammalisto, nato a Ylojarvi, Finlandia, nel 2007, si è portato a casa la prima vittoria in carriera. Il “veterano” di US Racing, giunto alla terza stagione nella serie nazionale, comincia nel migliore dei modi la sua stagione 2026.
I risultati della gara
I risultati di Gara 2 del primo round della F4 italiana a Misano
La classifica generale
Alp Aksoy conquista (grazie anche alla gara di vantaggio sui rivali) la testa del campionato piloti (52) e rookie (60). Payton Westcott ed Emily Cotty (56) si contendono, invece, il trofeo femminile. Prema Racing (104) è prima nella classifica team.
La classifica della F4 italiana al termine di Gara 2 del primo round a Misano
I prossimi appuntamenti
Il sabato a Misano prosegue con le Qualifiche del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, previste per le 18.00, e con Gara 1 della Porsche Carrera Cup Italia, che inizierà alle 21.10. La F4 italiana tornerà in pista domenica alle 8.30 per Gara 3 e alle 13.50 per Gara 4 (la finale) prima di fare le valigie. Per assistere al secondo round del campionato non bisognerà pazientare molto. I giovanissimi piloti, infatti, scenderanno in pista all’Autodromo di Vallelunga “Piero Taruffi” tra il 22 e il 24 maggio.
Media: Archivio ACI Sport
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