Trappa-Ley penalizzati per il contatto con la Lynk & Co. Iansa-Moura squalificati per essere trovati sottopeso
La bandiera a scacchi non è stato l’atto finale dell’Interlagos Super Challenge, terzo evento della stagione 2026 del TCR South America. I commissari hanno infatti avuto un pomeriggio impegnativo per esaminare tutti gli episodi controversi che hanno modificato la classifica dalla sesta posizione in poi.
Se infatti la Top5 è rimasta invariata con Felipe Fraga e Raphael Reis confermati come vincitori della corsa, dalla sesta piazza in giù la graduatoria ha assunto un volto differente. I primi ad essere arretrati sono stati Camilo Trappa e Alex Ley, i quali hanno perso la sesta piazza dopo una penalità di 20 secondi per un contatto con la Lynk & Co di Fabricio Pezini e Javier Merlo; sanzione che ha spinto i due della Hyundai proprio alle spalle del duo argentino, in ottava posizione.
Peggio è andata invece a chi è arrivato alle loro spalle, ovvero Gaston Iansa e Gabriel Moura, squalificati in quanto la loro Audi è stata trovata sottopeso alle verifiche tecniche. Vanificato dunque l’ottimo lavoro e il conseguente settimo posto. Sono dunque saliti Guerrieri e Tiago Pernía da ottavi a sesti e Pezzini e Merlo da noni a settimi.
Per quanto concerne le prime tre posizioni in classifica, sia nel TCR South America, sia nel TCR Brasil queste rimangono invariate con Leonel Pernía leader regionale con 7 punti di vantaggio su Raphael Reis e quest’ultimo capoclassifica di quello nazionale con lo stesso distacco dal pilota argentino.
Immagine di copertina: TCR South America
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