Il team tedesco ha presentato oggi la propria monoposto con la quale gareggerà in Formula E dal prossimo anno.
Porsche Motorsport ha presentato oggi la propria vettura con la quale affronterà l’era Gen4 di Formula E, all’interno della settimana in cui verrà presentata ufficialmente il nuovo ciclo regolamentare del campionato Full Electric con un evento dedicato al Circuit Paul Ricard che si svolgerà domani e dopodomani.
La nuova vettura di Porsche Motorsport si chiama 975 RSE, un nome che riprende i 75 anni di storia di Porsche Motorsport celebrati quest’anno. Porsche ha già iniziato il programma di test di sviluppo della 975 RSE, che riceverà l’omologazione finale in autunno. I primi test della 975 RSE si sono svolti a novembre 2025, e da allora la monoposto ha accumulato un totale di oltre 1.860 chilometri di test.
“La Gen4 dimostra quanto si siano evolute le auto elettriche”, ha dichiarato Thomas Laudenbach, Vice Presidente di Porsche Motorsport. “Quando il campionato è iniziato, nel 2014, ogni pilota aveva bisogno di due auto per ogni gara. Una sola batteria non era infatti sufficiente per coprire l’intera lunghezza del percorso. Quei tempi sono ormai lontani. Dal 2024 stiamo lavorando allo sviluppo di un’auto da corsa di livello pari a quello delle vetture di Formula 2. Non solo le vetture elettriche stanno raggiungendo gli standard a cui siamo abituati, ma i loro punti di forza risultano via via più evidenti, sia in pista sia su strada”.
Florian Modlinger, responsabile Factory Motorsport di Porsche Formula E, ha aggiunto: “Il concept è rimasto invariato: il regolamento ci impone di massimizzare l’efficienza delle nostre vetture sotto ogni aspetto, poiché questo ci rende rilevanti nel mondo delle auto da strada. Le gare dovrebbero diventare ancora più avvincenti, dato che le nuove vetture sono notevolmente più veloci. L’accelerazione è impressionante e prevediamo velocità massime fino a 335 km/h. Sono molto curioso di vedere come reagiranno i fan”.
Pascal Wehrlein: “La nuova Porsche 975 RSE è un’auto da corsa davvero eccezionale. La Gen4 è molto veloce e divertente da guidare per noi piloti. Credo che sarà una vera rivelazione per molti appassionati e osservatori. Mi piace molto anche l’estetica della 975 RSE. Il design aerodinamico conferisce alla vettura uno stile inconfondibile e la livrea scelta per i test è davvero azzeccata”.
Nico Müller: “La 975 RSE e le sue concorrenti segnano un enorme passo avanti per questo sport. Mi piace molto il fatto che si possa guidare in modo aggressivo. Soprattutto in qualifica, quando tutti spingono al limite, penso che le prestazioni saranno spettacolari, soprattutto per la forte accelerazione in uscita dalle curve. Sono contento di aver partecipato ai test sul simulatore sin dall’inizio. Pascal ed io ci dividiamo il lavoro di collaudo, il che è positivo perché ci permette di adattare la 975 RSE esattamente alle nostre esigenze”.
Gallery – Porsche 975 RSE
Immagini: Porsche Newsroom
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