Il belga, ex-pilota di Formula 1 ora in forza a Peugeot, si racconta ai microfoni di P300.it nel giovedì di Imola
P300: Iniziamo parlando del Prologo di martedì. Abbiamo avuto condizioni di pioggia che probabilmente non vedremo nel weekend. Com’è andata? È stata la prima volta con la macchina in pista dopo la lunga pausa dovuta a tutta la situazione del Qatar. Che sensazioni hai avuto?
Stoffel Vandoorne: “A essere onesti, è andata bene. Sì, è stato bello tornare in pista e iniziare finalmente la vera stagione agonistica. È passato parecchio tempo dall’ultima volta. Imola è una pista difficile, specialmente con la pioggia, perché è molto stretta. Non è facile gestire il traffico e tutto il resto, ma devo dire che la macchina si è comportata molto, molto bene sul bagnato. Ti dà molta fiducia per attaccare e spingere, quindi è stato piacevole iniziare la giornata così. Abbiamo avuto un po’ tutte le condizioni: fasi di transizione, un po’ di asciutto e poi di nuovo pioggia alla fine. È stata una giornata molto positiva, abbiamo raccolto molti dati. Gli ingegneri e il team sono stati molto impegnati ieri e oggi ad analizzare tutto per ottimizzare i setup in vista del weekend di gara.”
P300: A Imola sono stati leggermente modificati i cordoli . Rispetto all’anno scorso, come hai trovato questi cambiamenti?
Stoffel Vandoorne: “Non è cambiato molto, a parte forse la verniciatura delle linee bianche. In termini di track limits, forse ora la situazione è migliore: ci sono meno problemi per la direzione gara nel monitorarli. Per quanto riguarda il feeling in macchina, non è un grande cambiamento, diciamo che non è un grosso problema.”
P300: Parlando dei tuoi compagni di squadra: questa è la tua quarta stagione consecutiva nel WEC. Come ti senti in questo campionato? Cosa ti aspetti e che feeling c’è con i tuoi compagni?
Stoffel Vandoorne: “Direi che va molto bene. Abbiamo un ottimo rapporto. Paul (di Resta) fa parte del programma fin dall’inizio. Nick (Cassidy) è nuovo quest’anno, ma lo conosco da tantissimo tempo per via della Formula E. Siamo buoni amici e siamo ben assortiti come equipaggio. Non vedo l’ora che inizi l’anno: penso che ci divertiremo molto e spero che riusciremo a ottenere buoni risultati insieme.”
P300: Riguardo alla gara, come valuti la performance della vettura? Dove vi collocate al momento: nei primi dieci o fuori dalla top ten?
Stoffel Vandoorne: “Il nostro obiettivo è fare punti, questo è sicuro. Alla fine dello scorso anno abbiamo avuto un ottimo finale di stagione con risultati solidi, quindi puntiamo a mantenere quel momento positivo anche quest’anno. Non abbiamo cambiato molto sulla macchina, questa è la realtà, a parte i piccoli aggiustamenti necessari per la finestra di omologazione. Il nostro obiettivo è continuare sullo stesso trend dell’anno scorso.”
P300: Il campionato sta crescendo sempre di più ogni stagione, essendo probabilmente il secondo campionato più importante al mondo nelle quattro ruote. Pensi che stia risaltando più degli altri anni, considerando che anche la Formula 1 è molto discussa ora come ora?
Stoffel Vandoorne: “È fantastico far parte di un campionato in crescita. Penso che siamo in una sorta di “era d’oro” per le gare endurance. Abbiamo così tanti costruttori coinvolti. Le Mans è la gara più grande del mondo, quella che tutti vogliono correre e vincere, ed è ovviamente il grande obiettivo di chiunque gareggi qui. La competizione è durissima ma molto stimolante. Vediamo ogni anno che il livello aumenta: il livello dei team, dei piloti… alla fine è proprio questo quello che cerchi, farne parte.“
“Mi sto divertendo molto. Sono entrato nel WEC nel 2019, la mia prima volta con SMP; all’epoca c’era solo Toyota e pochi team privati in LMP1. Quelle auto erano fantastiche da guidare, velocissime. Ora le macchine sono forse un po’ meno veloci, restano comunque molto rapide, ma c’è molta più competizione. E la ricompensa, quando ottieni un risultato, è molto più gratificante.”
P300: Grazie e buona fortuna per la gara.
Stoffel: Grazie a voi.
Un grazie a Stoffel Vandoorne per la disponibilità e a Peugeot Sport per aver organizzato il meeting.
Media: DPPI
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