Il colombiano del team Aspar si mette davanti a tutti per la prima volta in Moto2. Top 3 per Baltus e Lopez, 5° Vietti
Le qualifiche della Moto2 del GP degli Stati Uniti 2026, disputate sul Circuit of the Americas, hanno definito la griglia di partenza con una sessione spettacolare: David Alonso firma un giro record in 2:05.203 e scatterà per la prima volta davanti a tutti nella classe intermedia.
Il colombiano del team Aspar, già grande protagonista nella Practice del venerdì, ha confermato il proprio stato di forma rifilando oltre un decimo a chi scatterà alle sue spalle in prima fila, ovvero Barry Baltus, protagonista di un ottimo weekend nonostante una caduta in Q2, e Alonso López, stabilmente nelle posizioni di vertice dopo la terza posizione nelle FP2.
In seconda fila troviamo Ángel Piqueras, bravo a emergere dopo il passaggio dal Q1, e Celestino Vietti, quinto e miglior Boscoscuro in griglia dopo un weekend altalenante ma sempre competitivo. Chiude la seconda fila Senna Agius, sempre competitivo.
Completano la top 10 Álex Escrig, Izan Guevara, Collin Veijer e Manuel González, con quest’ultimo, secondo nel mondiale, chiamato alla rimonta dopo aver ottenuto la top 5 in tutte le precedenti sessioni del weekend.
Dal Q1 sono riusciti a qualificarsi Daniel Holgado, Ángel Piqueras, Álex Escrig e Arón Canet, sessione interrotta da una bandiera rossa causata dalla caduta di Ayumu Sasaki. In particolare per Holgado, leader del mondiale, continua il weekend negativo: infatti, nonostante la prima posizione ottenuta nel Q1, nella seconda fase non riesce a raggiungere le prime posizioni e sarà costretto a scattare dalla sedicesima posizione.
Tra le delusioni, oltre ad Holgado, spicca anche Daniel Muñoz, che partirà in quindicesima posizione dietro a Tony Arbolino (14°), mentre continua il periodo difficile per José Antonio Rueda, ultimo in griglia (28°) e ancora lontano dalla forma migliore dopo l’incidente dello scorso anno. Più indietro anche l’italiano Dennis Foggia, 27°.
I risultati di Q1 e Q2 e la griglia Moto2 per la gara di domani.
Immagine di copertina: teamaspar.com
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