Le serie regionale e nazionale tornano dopo tre settimane per il secondo appuntamento con nuove aggiunte alla griglia
Curvelo ha lasciato un avvio di stagione particolarmente combattuto, in cui non solo i più esperti piloti e di rilievo si sono dati battaglia per iniziare ad accumulare quanti più punti possibili nella lotta per il titolo, ma anche i giovani debuttanti si sono fatti notare con sfide al vertice e anche una prima vittoria. Il TCR South America si prepara ora per tornare all’attacco con il secondo round brasiliano, questa volta a Cascavel.
Una vittoria a testa per Honda e Hyundai: da una parte la partenza esemplare di Leonel Pernía, primo poleman e primo vincitore dell’anno, macchiata però da una penalità in Gara 2 che gli ha fatto perdere il primo posto sia nel TCR South America, sia nel TCR Brasil; dall’altra la prima volta al debutto di Camilo Trappa che, dopo una prima corsa davvero eccellente, ha messo in atto una difesa da esperto per battere tutti e aggiudicarsi il primo successo alla sua seconda gara nel campionato.
A premiare, almeno nel primo appuntamento, non sono stati i risultati di spicco quanto più la costanza. Al comando del campionato regionale si è infatti posto Juan Ángel Rosso, unico pilota a presenziare sul podio in entrambe le corse, riportando così una Lynk & Co in testa al TCR South America dopo diversi anni. Nella serie verde-oro, invece, Raphael Reis si è insidiato al comando, anche se ha conquistato una sola Top3 in due gare.
Da una parte, Trappa e Pernía – primi vincitori del 2026 – occupano la terza e quarta posizione a 5 e 7 punti dal connazionale di Paladini Racing, mentre dall’altra sempre Pernía e Piquet Jr inseguono il brasiliano di W2 ProGP con un ritardo di 9 e 16 punti.
Ora però si va a Cascavel, circuito che rientra in calendario dopo un anno sabbatico, nonché ultimo tracciato ad aver ospitato quattro gare in un singolo weekend del TCR Brasil. Il numero di piloti in griglia è rimasto pressoché identico, con alcune uscite e nuove entrate; le auto schierate restano comunque in doppia decina.
LE NOVITÀ
Saranno 22 le auto presenti in griglia di partenza questo fine settimana, una in meno rispetto a quante sono state tre weekend fa a Curvelo. Escono di scena Celso Neto – presente solo in occasione del round inaugurale, ma il quale non esclude possibili ritorni in futuro -, Fernando Croce ed Enzo Falquete, quest’ultimo con problemi di licenza e quindi impossibilitato a scendere in pista.
Tre piloti in meno, ma due fanno il loro ingresso per quanto concerne il 2026: il primo è Guilherme Reischl che va ad unirsi a Cobra Racing Team, portando in pista la seconda Audi RS 3 LMS, mentre il secondo è Gabryel Romano – in arrivo dalla NASCAR Brasil -, il quale farà il suo debutto assoluto nel TCR con la Honda Civic FK7 del Porthack Racing.
COMPENSATION WEIGHT
- 40 kg | Juan Ángel Rosso
- 30 kg | Néstor Girolami e Camilo Trappa
- 20 kg | Leonel Pernía
- 10 kg | Raphael Reis
ALBO D’ORO
La pista di Cascavel si potrebbe dire essere una delle preferite da Toyota, che qui ha conquistato il successo assoluto in metà delle corse disputate. E proprio gli attuali piloti di Paladini Racing – ora in forza alla Lynk & Co – sono anche gli unici piloti presenti questo fine settimana a poter vantare un trionfo sulla pista dello stato di Paraná. Lynk & Co non vince però dal 2023, mentre Cupra e Honda non hanno mai conquistato una vittoria con il nuovo modello.
- 2023 SA+BR | Rafael Suzuki (Lynk & Co, PMO Motorsport) e Diego Nunes (Toyota, Cobra Racing Team)
- 2024 BR | Galid Osman (Cupra, W2 ProGP) e Juan Ángel Rosso (Toyota, Paladini Racing)
- 2024 SA+BR | Rodrigo Baptista (Honda, Squadra Martino) e Fabián Yannantuoni (Toyota, Paladini Racing)
ORARI E TV
Programma leggermente differente rispetto al tradizionale weekend di gara del TCR South America. Con le qualifiche anticipate al venerdì pomeriggio (italiano, ndr), anche la prima corsa del fine settimana è stata spostata dalla domenica al sabato sera. Una singola gara alla domenica, che si svolgerà invece nel tardo pomeriggio italiano (attenzione al cambio d’ora nella notte tra sabato e domenica, che porta la differenza da 4 a 5 ore tra Brasile e Italia, ndr).
- FP1 | Venerdì 17:05
- FP2 | Venerdì 20:00
- Qualifiche | Sabato 16:05, LIVE su Youtube [TCR South America (ES, PT, EN) e Parc Fermé TV (IT)]
- Gara 1 | Sabato 19:40, LIVE su Youtube [TCR South America (ES, PT, EN) e Parc Fermé TV (IT)]
- Gara 2 | Domenica 19:10, LIVE su Youtube [TCR South America (ES, PT, EN) e Parc Fermé TV (IT)]
Immagine di copertina: TCR South America
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