Confermato il quartetto visto la scorsa stagione, scongiurando la minaccia di vedere meno vetture in pista
Squadra che vince non si cambia. Questo devono aver pensato in casa Mercedes-AMG insieme ai team Landgraf e Winward. Entrambi i duo visti nella stagione 2025, infatti, ritorneranno nella medesima composizione. Il team Landgraf vedrà alla guida Lucas Auer e Tom Kalender, mentre il team Winward Racing troverà Jules Gounon e Maro Engel. I quattro piloti hanno rilasciato dichiarazioni in vista della stagione 2026: qui sotto trovate la loro storia e le loro parole.
Cominciando dall’austriaco Lucas Auer, che ha vinto due gare del DTM nel 2025 e, dopo aver guidato il campionato per gran parte dell’anno, ha concluso la stagione al secondo posto. “Non è un segreto che il DTM sia per me una sorta di casa nel motorsport”, afferma il trentunenne. “In quanto tale, sono molto entusiasta della nuova stagione. Questo sarà il mio secondo anno con il Mercedes-AMG Team Landgraf: nel 2025 abbiamo messo in scena un bel gioco e abbiamo vissuto una stagione incredibilmente intensa, fantastica e di successo. Vogliamo confermarci nel 2026 e spingere di nuovo al massimo”.
Tom Kalender è il più giovane della squadra Mercedes-AMG. Il diciassettenne ha fatto il suo debutto la scorsa stagione come il più giovane pilota di sempre nel DTM. “Il DTM significa molto per me e non vedo l’ora che inizi la stagione”, rivela il pilota del Westerwald. “Il 2025 è stato il mio anno da rookie, con buone gare ma anche qualche contrattempo da cui ho imparato molto. Ora voglio mettere in pratica ciò che ho appreso, avvicinarmi agli altri piloti Mercedes-AMG e stabilizzarmi costantemente nella top ten. Ho lavorato sodo durante l’inverno, fisicamente e mentalmente, e arrivo alla nuova stagione con un po’ meno pressione”.
Maro Engel raggiunge un traguardo importante quest’anno, entrando nella sua decima stagione nel DTM. L’anno scorso, il pilota di Monaco si è classificato terzo assoluto, proprio come nel 2024. Ora punta dritto al titolo: “Il DTM è automobilismo del più alto livello: una sfida enorme, battaglie entusiasmanti e corse al limite assoluto. È esattamente quello che cerco. Sappiamo di cosa siamo capaci, ma sono fiducioso che possiamo fare ancora meglio. È su questo che vogliamo concentrarci e faremo tutto ciò che è in nostro potere per riuscirci. L’obiettivo principale è il titolo DTM”.
Il francese Jules Gounon ha disputato la sua prima stagione completa nel DTM nel 2025. Il campione dell’ADAC GT Masters 2017 ha confermato il suo talento collezionando ben tre podi. “Il DTM è un campionato che mi piace molto perché è senza compromessi”, afferma Gounon, che gareggia con licenza andorrana. “Quando ottieni un buon risultato nel DTM, è davvero una sensazione sensazionale. Il mio obiettivo è dare il massimo e affrontare la stagione una gara alla volta. L’anno scorso è stato il mio primo nel DTM e anche la prima volta che lavoravo con il mio ingegnere. Ora conosco molto meglio la serie e ci conosciamo molto meglio tra di noi. È su questo che vogliamo costruire”.
Per Christoph Sägemüller, capo di Mercedes-AMG Motorsport, l’obiettivo di quest’anno è il Campionato Piloti, che il costruttore ha vinto l’ultima volta cinque anni fa con Maximilian Götz. “Il DTM è una piattaforma speciale, e lo è da oltre 40 anni. Con quasi 550 partecipazioni alle gare e 16 titoli costruttori, siamo il marchio di maggior successo nel DTM. Ne siamo molto orgogliosi”
“Dopo aver vinto il titolo piloti nel 2021, il nostro chiaro obiettivo è riportare il campionato ad Affalterbach. Con due secondi posti ottenuti negli ultimi anni, ci siamo andati molto vicini per due volte. Dopo la deludente conclusione della stagione scorsa, per noi è stato importante cercare un dialogo aperto e costruttivo con l’ADAC. Per il 2026, vorremmo vedere condizioni che siano trasparenti e affidabili per tutti i soggetti coinvolti, in modo che la competizione sportiva rimanga al centro dell’attenzione fino alla fine.” ha chiosato Sägemüller.
Le livree delle quattro vetture non sono state ancora rivelate, ciò verra fatto in un secondo momento non ben specificato. Non ci resta quindi che attendere il via del campionato 2026, previsto per il 26-27 aprile al Red Bull Ring, in Austria.
Media: DTM
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