Seconda pole consecutiva al Fuji per Cadillac, con Lynn davanti a Bamber per una doppietta tutta Cadillac. In LMGT3, pole position per Eduardo Barrichello e la Aston Martin di Racing Spirit of Léman.
E come l’anno scorso, ancora una volta a spuntarla è Alex Lynn: il pilota britannico riporta la #12 Cadillac in pole position davanti a tutti per la terza volta in questa stagione, e come in Brasile sarà affiancato dalla vettura sorella, la #38. Terza posizione per un grandissimo Marco Sorensen, il quale porta la #009 Aston Martin Valkyrie in terza posizione. In LMGT3, la doppietta McLaren viene rovinata da un super Eduardo Barrichello, il quale piazza la zampata decisiva e porta la #10 Aston Martin di Racing Spirit of Léman in pole.
Hypercar
Alex Lynn porta la #12 Cadillac in pole position per la terza volta in questa stagione ma soprattutto per la seconda volta di fila al Fuji Speedway, dopo la pole del 2024. Il tempo del britannico (1.28.236) è stato imbattibile per tutti, con Earl Bamber secondo con la sorella #38 ma ad oltre 4 decimi da Lynn. Terza posizione per la #009 Aston Martin Valkyrie con un super Marco Sorensen che per un attimo aveva sognato anche la prima fila, mancata per soli 30 millesimi! Chiudono la Top 5 la Peugeot #93 (+0.480) e la #20 BMW di Sheldon van der Linde (+0.618).
Sesta posizione per la migliore delle 499P, con la #51 Ferrari di Antonio Giovinazzi ad oltre sette decimi dalla pole ma davanti alla #5 Porsche Penske (+0.795), mentre in ottava piazza troviamo la prima delle due vetture di casa, la #8 Toyota di Ryo Hirakawa (+0.835). Chiudono la Top 10 di questa HyperPole la #35 Alpine (+0.844) e la #83 AF Corse, quest’ultima ad oltre un secondo dal tempo di Lynn.
Tra gli eliminati ed esclusi dalla lotta per la HyperPole troviamo l’altra Aston Martin, la #007, undicesima, seguita dalla #94 Peugeot e dalla #15 BMW, mentre Nick De Vries non va oltre la P14 con la #7 Toyota. Dietro di lui, in P15, la #50 Ferrari di Antonio Fuoco, un altro grande illustre escluso dalla lotta per la pole al Fuji. Chiudono la classifica la #36 Alpine e la #6 Porsche Penske, con Kevin Estre autore di un bloccaggio in curva 1 che ha compromesso l’ultimo push lap, mentre in ultima piazza troviamo la #99 Porsche Proton.
LMGT3
In LMGT3, Eduardo Barrichello realizza la pole position con la #10 Aston Martin Racing Spirit of Léman in 1.39.981, 30 millesimi più veloce delle due McLaren di United Autosports, con la #95 davanti alla #59 per soli due millesimi! Quarta l’altra Aston Martin di Heart of Racing (+0.406), mentre chiude in quinta posizione Riccardo Pera e la Manthey 1st Phorm Porsche a 433 millesimi dalla vetta, davanti ai rivali per il titolo.
Sesta e settima piazza per le le Corvette di TF Sport, con la #33 davanti alla #81, mentre le Ferrari di AF Corse partiranno in ottava e decima piazza, con la #54, autrice di un testacoda durante la prima parte di qualifiche, a 6 decimi dalla vetta, mentre il tempo della #21 è stato più lento del poleman di oltre 8 decimi. In mezzo, nel panino Ferrari, vi è la #88 Ford Mustang di Giammarco Levorato, nono a 727 millesimi dal tempo di Barrichello.
Esclusi dalla lotta per la HyperPole le BMW, con la #46 che partirà solamente in undicesima piazza e la #31 invece solo quattordicesima; anche entrambe le Mercedes di Iron Lynx non passano il turno (P12 per la #61, P16 per la #60), così come le Akkodis Lexus RC F, con Arnold Robin che piazza la #78 in P13 mentre Petru Umbrărescu termina la qualifica in P15. Chiude la classifica la Porsche #85 di Iron Dames in P17, mentre la Ford Mustang #77 non ha fatto registrare alcun tempo, rimanendo ai box per tutta la sessione.
WEC | 6h del Fuji 2025, la classifica delle HyperPole Hypercar e LMGT3
Media: DPPI
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