La NASCAR torna in pista sull’ovale di Richmond. In pista, per un weekend in notturna, sia Truck che Cup Series
La NASCAR prosegue la sua corsa verso i playoff e, facendo tappa sullo storico ovale di Richmond, arriveranno i primi verdetti, infatti per la Truck Series sarà l’ultima gara della regular season. Alla bandiera a scacchi, dunque, sapremo i 10 piloti che si sfideranno nelle successive sette corse per diventare il campione del 2025.
Premesso che, in base alle vittorie, sono già qualificati Heim, Riggs, C.Smith, Hemric, Ankrum e Caruth, sulla NASCAR Truck Series, tuttavia, incombe ancora il limbo della decisione che Stewart Friesen dovrà prendere, chiedendo un waiver in seguito al drammatico incidente delle settimane scorse oppure no.
Due quindi gli scenari aperti al momento e che, per forza, dovranno essere chiariti prima ancora di scendere in pista venerdì.
Se Friesen chiedesse un waiver, allora Stewart sarebbe qualificato grazie al successo in Michigan e il trio composto da Grant Enfinger, Ty Majeski e Kaden Honeycutt andrebbe in Virginia ancora a rischio. I tre, racchiusi in sole 26 lunghezze, potrebbero essere scalzati da un nuovo vincitore (o da Jake Garcia che, tuttavia può scavalcare con i punti solo Honeycutt) e vedere le posizioni relative fra di loro rimescolarsi.
Qualora Friesen, invece, non chiedesse un waiver, Enfinger e Majeski sarebbero già qualificati per i playoff mentre Honeycutt dovrebbe difendere un ampio margine di 54 punti su Jake Garcia tale per cui, alla resa dei conti, la sfida per l’ultimo posto ai playoff sarebbe fra – appunto – Garcia che partirebbe da +11 su Rhodes e +21 su Ruggiero mentre tutti gli altri sarebbero obbligati a vincere. Tutto da vivere in 250 giri nella notte fra venerdì e sabato di Richmond.
Per quanto riguarda la Cup Series, invece, mancano ancora due gare ai playoff e i matematicamente qualificati sono 13, tanti quanti i vincitori. Domenica quasi certamente se ne aggiungerà un 14° dato l’ampio margine di Tyler Reddick, con o nuovi volti in victory lane, sul taglio. Ben più intensa la battaglia alle spalle della #45 con Bowman a +60, Buescher a +34, Preece a -34 e Kyle Busch a -102 (tutti gli altri dal 19° posto in giù obbligati a vincere). E sarà proprio Rowdy l’osservato speciale nei 400 giri della notturna di Richmond, anche alla luce di quanto dimostrato l’anno scorso (nel bene e nel male) dal compagno di squadra Austin Dillon.
La pista
Lunghezza pista: 0.75 mi (1.207 km)
Capacità tribune: 51000+
Prima corsa: 19/4/1953
Banking curve: 14°
Banking sul frontstretch: 8°
Banking sul backstretch: 2°
Lunghezza frontstretch: 1290 ft
Lunghezza backstretch: 860 ft
Come seguire il weekend NASCAR su P300.it
Anche questo weekend sarà possibile seguire le gare NASCAR in diretta pay-per-view collegandosi alla piattaforma Recast attraverso la pagina dedicata di P300.it al costo di 300 crediti ciascuna (che equivalgono a circa 3,60€). Per chi, a causa dell’orario notturno, non potesse collegarsi in diretta per le gare di Truck e Cup Series, sarà possibile anche acquistare l’evento in differita ad un prezzo scontato di 200 crediti/2,40€.
Il programma del weekend a Richmond
Giovedì 14 agosto:
21:15 FP1 NASCAR Modified Tour (-)
21:55 FP2 NASCAR Modified Tour (-)
24:00 Qualifiche NASCAR Modified Tour (-)
Notte fra giovedì 14 e venerdì 15 agosto:
1:30 Gara NASCAR Modified Tour (FloRacing)
Venerdì 15 agosto:
20:05 FP NASCAR Truck Series (FS2)
21:10 Qualifiche NASCAR Truck Series (FS2)
22:30 FP NASCAR Cup Series (TruTV)
23:40 Qualifiche NASCAR Cup Series (TruTV)
Notte fra venerdì 15 e sabato 16 agosto:
1:30 Gara NASCAR Truck Series (Recast su P300.it, al commento sul live blog di P300.it Gabriele Dri)
Notte fra sabato 16 e domenica 17 agosto:
1:30 Gara NASCAR Cup Series (Recast su P300.it, al commento sul live blog di P300.it Gabriele Dri)
Immagini: Media NASCAR; Wikipedia
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