Per la prima volta del 2021 la classe TCR non si svolgerà in modo regolare in Canada
Lo Sports Car Championship Canada si è posto come il punto di riferimento del motorsport canadese, per quanto riguarda le corse GT e turismo, a partire del 2021. Arrivato come rivale dell’ormai cadente Canadian Touring Car Championship, ne ha preso il posto proprio dal 2022, quando è diventato l’unico campionato con classe TCR arrivo nel paese nordamericano.
Nonostante la novità, la situazione non è andata migliorando nel corso degli anni, infatti il numero di vetture al via non ha mai visto la doppia cifra in modo costante.
Le difficoltà economiche recenti, legate in particolar modo dai dazi imposti dagli Stati Uniti, e i costi di gestione da parte dei team non hanno aiutato, tanto che FEL Motorsports, la società promotrice dello SCCC, è stata costretta a prendersi un anno di pausa nel 2025 per la mancanza di iscritti, non solo con la classe TCR ma anche con quella GT.
Per la seconda volta dal 2018, il Canada non avrà quindi una stagione TCR sulle sue piste, dopo quanto accaduto nel 2021 proprio con il declino finale del CTCC e lo SCCC che ne acquisì i diritti da WSC solo dal 2022 in poi.
“Far correre vetture omologate è costoso. Molti dei nostri team sono coinvolti in vari business e sono incerti in merito a come l’attuale situazione politica e il clima economico, specialmente quello legato ai dazi, li impatteranno – ha dichiarato Chris Bye, Presidente di FEL Motorsports -. Come risultato, alcuni team hanno deciso di farsi da parte per il momento. Continueremo a monitorare gli sviluppi da vicino e se le condizioni si stabilizzeranno, ci consulteremo con i nostri team e faremo le decisioni durante la stagione”.
Immagine di copertina: SCCC
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